E-Ladestation im Komplettpaket
Laden Sie Ihr E-Auto mit Ihrem eigenen Solarstrom statt mit teurem Netzstrom – mit einer Wallbox im Komplettpaket, montiert von qualitätsgeprüften regionalen Partnerbetrieben.
Unverbindlich & in 2 Minuten
Mit eigenem Solarstrom
Laden Sie Ihr E-Auto mit selbst erzeugtem Solarstrom statt mit teurem Netzstrom – so senken Sie Ihre Ladekosten um bis zu 4× und machen sich unabhängig von steigenden Strompreisen.
PV, Wärmepumpe & Wallbox im System →
Alles greift ineinander
Ihre Wallbox ist kein Einzelgerät: Sie arbeitet mit Photovoltaik, Batteriespeicher, Wärmepumpe und dem Energiemanager Optima zusammen – ein System, eine App, automatisch aufeinander abgestimmt für maximale Eigenversorgung.
Das Heizma-Komplettpaket →
Intelligent & PV-optimiert
Dank smarter Steuerung lädt Ihre Wallbox bevorzugt dann, wenn Ihre PV-Anlage Überschuss produziert – automatisch gesteuert vom Energiemanager Optima. So nutzen Sie maximal viel eigenen Sonnenstrom.
Mehr zu Optima →Hauseigenes Energiemanagement
Optima ist der KI-Energiemanager von Heizma. Er verbindet Photovoltaik, Speicher, Wärmepumpe und E-Auto zu einem intelligenten System, trifft rund 86.400 Entscheidungen pro Tag und holt so das Maximum aus Ihrer selbst erzeugten Energie.
Selbst entwickelt und aus Österreich – in Europa patentiert.
Warum Heizma
Unverbindlich beraten und exakt auf Ihr Fahrzeug ausgelegt – komplett kostenlos.
Wir holen das Maximum an Förderungen heraus und übernehmen die Abwicklung.
Nur die besten Wallbox-Hersteller – für Leistung, Sicherheit und Langlebigkeit.
Wallbox, PV, Speicher, Wärmepumpe & Energiemanager – das komplette Ökosystem von einem Partner.
Qualitätsgeprüfte regionale Partnerbetriebe installieren Ihre Wallbox in der Regel an nur einem Tag – geplant und abgenommen von Heizma.
Ob Direktkauf oder Rate – wir passen die Finanzierung an Sie an.
Beratung, Planung, Installation und Förderabwicklung Ihrer Wallbox erhalten Sie bei Heizma zum fixen Komplettpreis aus einer Hand – ohne versteckte Kosten und ohne Koordination mehrerer Gewerke.
Heizma begleitet Sie von Anfang an mit unabhängigen Experten, die sicherstellen, dass Ladeleistung und Steuerung Ihrer Wallbox optimal auf Fahrzeug, PV-Anlage und Budget abgestimmt sind.
Heizma bietet Ihnen Wallboxen verschiedener Top-Hersteller – die Empfehlung richtet sich ausschließlich nach Ihren individuellen Anforderungen.
Unsere Spezialisten kümmern sich um alle Förderanträge und die komplette Abwicklung, damit Sie sich entspannt zurücklehnen können.
Heizma bietet Ihnen maßgeschneiderte Finanzierungsoptionen mit 0 € Anzahlung und niedrigen monatlichen Raten.
Heizma Care
Mit Heizma Care haben Sie über Jahrzehnte einen festen Ansprechpartner für Ihre Wallbox und Ihre gesamte Anlage – unabhängig vom ursprünglichen Installateur. Wir überwachen, warten und optimieren, damit Ihre Ladelösung dauerhaft zuverlässig läuft.
Wallbox-Ratgeber
Von der Funktionsweise über Kosten und Förderung bis zur Installation – wählen Sie einfach das passende Thema.
Eine Wallbox ist eine fest installierte Ladestation für Ihr E-Auto – an der Garagenwand, am Carport oder an der Außenwand. Sie hängt am Drehstromanschluss (400 V) Ihres Hauses und lädt damit deutlich schneller und sicherer als jede Steckdose.
Dazu kommen die intelligenten Funktionen: App-Steuerung, Verbrauchsmessung und – die Königsdisziplin – das Laden mit eigenem Solarstrom, gesteuert vom Energiemanager Optima.
Weil die Haushaltssteckdose dafür nicht gebaut ist. Das Notladekabel zieht rund 2,3 kW – über viele Stunden Dauerlast. Haushaltsleitungen und Steckdosen sind für solche Dauerbelastung nicht ausgelegt: Sie können überhitzen, im schlimmsten Fall droht ein Kabelbrand.
Dazu kommt die Zeit: Ein 60-kWh-Akku braucht an der Steckdose rund 26 Stunden – an der 11-kW-Wallbox etwa 5,5 Stunden. Die Steckdose bleibt, was sie ist: eine Notlösung für unterwegs.
Die Rechnung ist einfach: Akkugröße geteilt durch Ladeleistung. Ein typischer 60-kWh-Akku ist an einer 11-kW-Wallbox in rund 5,5 Stunden von leer auf voll – und im Alltag laden Sie selten von null.
Heißt praktisch: Abends anstecken, morgens voll. Wer täglich 50 km pendelt, lädt die Strecke in gut einer Stunde nach.
Für fast alle Haushalte: 11 kW. Die meisten E-Autos können an Wechselstrom ohnehin nur 11 kW aufnehmen – eine 22-kW-Wallbox lädt dann keinen Deut schneller, kostet aber mehr und braucht eine gesonderte Genehmigung des Netzbetreibers.
Über Nacht ist der Unterschied ohnehin egal: Beide Varianten haben das Auto bis zum Morgen voll. Unsere Empfehlung fällt deshalb fast immer auf 11 kW – und das Budget fließt lieber in intelligente Steuerung statt in ungenutzte Leistung.
Beim Überschussladen fließt genau der Solarstrom ins Auto, den Ihr Haus gerade nicht braucht. Der Energiemanager misst am Hausanschluss laufend den Überschuss und regelt die Ladeleistung dynamisch nach – startend ab etwa 1,4 kW, stufenlos bis 11 kW, mit automatischer Umschaltung zwischen ein- und dreiphasigem Laden.
So wird aus der Mittagssonne Reichweite statt Billig-Einspeisung. Wie das im Gesamtsystem funktioniert, zeigt der Ratgeber Wallbox, PV und Wärmepumpe als Energiesystem.
Der Vergleich pro 100 km (bei 15–20 kWh Verbrauch, Stand 2026):
| Energiequelle | Kosten pro 100 km |
|---|---|
| Eigener PV-Strom (Gestehungskosten 7–11 ct/kWh) | ca. 1,30–2 € |
| Haushaltsstrom zuhause | ca. 4–6 € |
| Öffentliche AC-Ladesäule | ca. 8–11 € |
| Schnellladen (DC/HPC) | ca. 11–18 € |
| Benziner (7 l/100 km, Super ~1,65 €/l) | ca. 11,50 € |
Mit eigenem Solarstrom fahren Sie also für einen Bruchteil der Benzinkosten – daher unser „bis zu 4× günstiger". Die Beispielrechnung hängt von Ihrem Fahrzeug und Tarif ab; die Größenordnung bleibt.
Ja – mit Lastmanagement. Wenn Wärmepumpe, Wallbox und Herd gleichzeitig laufen, muss der Hausanschluss das verkraften. Ein intelligentes Lastmanagement drosselt die Ladeleistung automatisch, sobald das Haus viel Strom braucht – und dreht wieder auf, wenn Kapazität frei ist.
Genau deshalb plant Heizma die Wallbox nie isoliert, sondern als Teil des Gesamtsystems: Ein Blick auf Hausanschluss, Wärmepumpe und PV – und alles passt zusammen, ohne dass die Sicherung fliegt.
Für praktisch jeden E-Auto-Haushalt mit eigenem Stellplatz. 2025 wurden in Österreich über 60.000 E-Autos neu zugelassen – mehr als jeder fünfte Neuwagen. Wer zuhause lädt, spart bei jedem Ladevorgang gegenüber der öffentlichen Säule und startet jeden Morgen mit vollem Akku.
Und mit eigener PV-Anlage wird die Wallbox zum Renditebaustein: Jede selbst geladene Kilowattstunde ersetzt teuren Netzstrom oder noch teureren Sprit.
Optima entscheidet, wann und womit Ihr Auto lädt: Solarüberschuss zuerst, dann günstige Netzstunden – und wenn es schnell gehen muss, volle Leistung auf Knopfdruck. Er koordiniert dabei Wallbox, Speicher und Wärmepumpe, damit sich die Verbraucher nicht gegenseitig den Sonnenstrom wegnehmen.
Das Ergebnis: maximaler Eigenverbrauch, minimale Stromkosten – ohne dass Sie sich um irgendetwas kümmern. Mehr dazu im Ratgeber Energiemanager für Wärmepumpe und PV.
Die Hardware kostet je nach Ausstattung 500 bis 1.500 €: Einfache 11-kW-Modelle gibt es ab 500–900 €, smarte Wallboxen mit App, Verbrauchsmessung und PV-Überschussladen liegen bei 900–1.500 €. 22-kW-Geräte kosten 1.000–2.500 €.
Unsere Empfehlung: lieber eine smarte 11-kW-Box als eine „dumme" 22-kW-Box. Die Intelligenz spart über die Jahre mehr, als die höhere Leistung je bringen würde.
Die Installation kostet je nach Aufwand 500 bis 3.000 €. Entscheidend sind drei Faktoren:
Ein realistisches Gesamtpaket im Einfamilienhaus – smarte Wallbox plus Standardinstallation – liegt bei 1.000 bis 2.500 €.
Fast keine. Im Standby verbraucht eine Wallbox 1–5 Watt – das sind wenige Euro im Jahr. Eine wiederkehrende Überprüfung der Elektrik alle paar Jahre (150–250 €) gehört zur guten Praxis, Verschleißteile gibt es praktisch keine.
Zuhause mit Haushaltsstrom: rund 4–6 € pro 100 km. Mit eigenem Solarstrom: rund 1,30–2 €. Öffentlich laden Sie für 8–18 €, ein vergleichbarer Benziner kostet rund 11,50 € pro 100 km (Stand 2026 – Details und Quellen im Tab „Funktion & Vorteile").
Bei 15.000 km im Jahr summiert sich der Unterschied schnell auf mehrere hundert bis über tausend Euro – jährlich.
Aktuell nicht – Stand Juli 2026 ist das Bundesprogramm „E-Ladeinfrastruktur für Private" (400 € für die kommunikationsfähige Wallbox im Ein-/Zweifamilienhaus) seit März 2026 ausgeschöpft. Eine Wiederauffüllung wurde vom Ministerium in Aussicht gestellt – in den Vorjahren wurde das Budget mehrfach aufgestockt.
Unser Rat: Kauf nicht von der Förderung abhängig machen, aber die Voraussetzungen gleich mitkaufen (kommunikationsfähige Wallbox mit OCPP, Installation vom konzessionierten Elektriker). Öffnet das Programm wieder, reicht unser Förderservice sofort für Sie ein.
Einzelne Bundesländer und viele Gemeinden fördern private Ladeinfrastruktur weiter – etwa das Burgenland (30 %, max. 300 €) oder die Steiermark (bis 30 %); Gemeinden legen oft 100–300 € drauf. Die Programme ändern sich laufend – wir prüfen tagesaktuell, was an Ihrem Standort möglich ist.
Ja. Ein Rechenbeispiel: Wer 15.000 km im Jahr fährt und statt öffentlich (ca. 10 €/100 km) zuhause mit PV-Mix lädt (ca. 3 €/100 km), spart rund 1.000 € pro Jahr. Selbst ein komplettes Wallbox-Paket um 2.000 € hat sich damit in etwa zwei Jahren bezahlt gemacht – ganz ohne Zuschuss.
Gegenüber dem Benziner fällt die Rechnung noch deutlicher aus. Die Förderung ist ein Bonus, kein Fundament.
Doppelte Anfahrt, doppeltes Gerüst, doppelte Elektrikerstunden – all das entfällt, wenn Wallbox, PV-Anlage und Speicher in einem Zug geplant und installiert werden. Der Zählerkasten wird einmal angefasst, das Lastmanagement einmal eingerichtet, die Förderanträge laufen gebündelt.
Genau das ist die Logik des Heizma-Komplettpakets: ein Termin, ein Team, ein Fixpreis – und mit der Finanzierung ab 0 € Anzahlung auch ohne Erspartes machbar.
Nur ein konzessionierter Elektrofachbetrieb. Die Wallbox hängt am 400-V-Drehstromanschluss, braucht eigene Absicherung und FI-Schutz – hier geht es um Personensicherheit und um Ihren Versicherungsschutz. Selbstmontage ist keine Option.
Bei Heizma installieren unsere eigenen Elektriker – dieselben Fachleute, die auch Ihre PV-Anlage und den Speicher anschließen. Ein Team, das das Gesamtsystem kennt.
Ja. In Österreich sind Ladeeinrichtungen ab rund 3,7 kW beim örtlichen Netzbetreiber zu melden. Bis 11 kW ist das eine einfache Meldung – über 11 kW (etwa bei 22-kW-Wallboxen) braucht es eine gesonderte Netzbeurteilung, die einige Wochen dauern kann. Die genauen Grenzen variieren leicht je Netzbetreiber.
In der Praxis müssen Sie sich darum nicht kümmern: Die Meldung übernimmt der installierende Elektriker – bei Heizma ist sie Teil des Pakets.
Der Standardfall dauert einen halben bis ganzen Tag: Leitung verlegen, Absicherung setzen, Wallbox montieren, anschließen, Meldung an den Netzbetreiber, Funktionstest samt Einweisung. Bei längeren Leitungswegen oder Außenmontage entsprechend mehr.
Im Komplettpaket passiert das im selben Zug wie die PV-Installation – ein Gerüst, ein Termin, ein Fixpreis.
Lastmanagement sorgt dafür, dass Ihr Hausanschluss nie überlastet wird: Es misst laufend den Gesamtverbrauch und drosselt die Ladeleistung der Wallbox automatisch, wenn gerade Wärmepumpe, Herd und Backofen laufen. Ist wieder Kapazität frei, lädt das Auto mit voller Leistung weiter.
Relevant ist das für fast jeden Haushalt mit Wärmepumpe – und der Grund, warum die Wallbox ins Gesamtsystem gehört statt solo an die Wand. Der Energiemanager Optima übernimmt diese Koordination gleich mit.
Kurz: Eine kommunikationsfähige Wallbox mit OCPP bleibt auch für kommende Tarife und Funktionen gerüstet – genau solche verbaut Heizma.
Dreiphasiges Laden startet erst ab rund 4,2 kW – an einem durchschnittlichen Wintertag liefert die PV-Anlage diesen Überschuss oft nicht. Einphasig geht es schon ab etwa 1,4 kW los. Gute Systeme schalten deshalb automatisch um: einphasig bei wenig Sonne, dreiphasig bei viel.
So lädt Ihr Auto auch an durchwachsenen Tagen mit reinem Solarstrom, statt auf Netzstrom auszuweichen – ein Detail, das über Jahre viele hundert Kilowattstunden Unterschied macht.
Dort, wo das Auto tatsächlich steht – Garage, Carport oder Außenwand – und möglichst nah am Zählerkasten. Das Ladekabel sollte bequem zum Ladeanschluss des Fahrzeugs reichen; die Kabellänge der Zuleitung ist der größte Kostenhebel der Installation.
Für außen montierte Wallboxen gilt: Schutzart beachten (Regen, Frost) – die Geräte im Heizma-Portfolio sind dafür ausgelegt.
Ja – dank Typ-2-Stecker, dem europaweiten Standard für AC-Laden. Jedes in Europa verkaufte E-Auto lädt an jeder Typ-2-Wallbox; das Auto regelt selbst, wie viel Leistung es aufnimmt.
Unterschiede gibt es nur bei der maximalen AC-Ladeleistung des Fahrzeugs (oft 11 kW) – die Wallbox passt sich automatisch an. Sie können das Auto also wechseln, die Wallbox bleibt.
Wir sind Heizma
heizma Bis zu 70 % weniger Heizkosten. Raus aus Öl und Gas.
produzierma Eigenen Solarstrom erzeugen und bis zu 80 % selbst nutzen.
speicherma Sonnenstrom speichern und auch nachts nutzen.
ladma Das E-Auto mit eigenem Solarstrom laden, bis zu 4x günstiger.
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finanzierma Ab 79 € im Monat, 0 € Anzahlung. Sie zahlen, wenn das System läuft.
Eine Wallbox ist eine Ladestation für Elektroautos, die zu Hause installiert wird. Sie ermöglicht schnelleres und sichereres Laden als eine gewöhnliche Haushaltssteckdose und bietet oft zusätzliche intelligente Funktionen.
Die Kosten variieren, liegen aber typischerweise zwischen 1.000 und 5.000 Euro für die Wallbox selbst. Die Installation kann zusätzlich 500 bis 2.000 Euro kosten.
Die Bundesförderung für private Ladestationen (zuletzt 400 €) ist mit Stand Juli 2026 ausgeschöpft – eine Wiederauffüllung wurde angekündigt. Einzelne Bundesländer und viele Gemeinden fördern weiter. Heizma prüft tagesaktuell, was an Ihrem Standort möglich ist, und übernimmt die Antragstellung für Sie.
Die gängigsten Leistungen sind 11 kW und 22 kW. Die Wahl hängt von Ihrem Fahrzeug, dem verfügbaren Stromanschluss und Ihren Ladebedürfnissen ab. Für die meisten Haushalte ist eine 11-kW-Wallbox ausreichend. Gerne beraten Sie die Experten von Heizma zu Ihrer individuellen Situation.
In der Regel ja. Die genauen Anforderungen können je nach Bundesland und Kommune variieren. Es ist ratsam, sich vor der Installation bei den zuständigen lokalen Behörden zu informieren.
Ja, dies ist sogar sehr empfehlenswert. Die Kombination ermöglicht es, das Elektroauto mit selbst erzeugtem Solarstrom zu laden, was die Kosten senkt und die Umweltfreundlichkeit erhöht.
Intelligentes Laden nutzt Software wie den Energiemanager Optima von Heizma, um den Ladevorgang zu optimieren. Es ermöglicht beispielsweise das Laden zu Zeiten günstiger Strompreise oder die bevorzugte Nutzung von Solarstrom.
Typischerweise wird ein Drehstromanschluss (400 Volt) benötigt. Für eine 11-kW-Wallbox ist eine Absicherung mit 16 Ampere erforderlich, für 22 kW sind es 32 Ampere.
Ja, eine installierte Wallbox kann als zukunftsorientierte Investition betrachtet werden und potenziell den Wert Ihrer Immobilie erhöhen, besonders angesichts des wachsenden Marktes für Elektrofahrzeuge.
Perfekt kombiniert
Ihre Wallbox spielt ihre Stärken erst mit einer eigenen PV-Anlage voll aus: Erzeugen Sie Ihren Strom selbst und laden Sie Ihr E-Auto maximal günstig. Heizma plant PV, Speicher, Wärmepumpe, Wallbox und Optima als ein abgestimmtes Komplettpaket.
